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隨著各年夜乘用車主機廠加速發布磷酸鐵鋰電池車型和電池企業進一個步驟下降制形長期包養成本，磷酸鐵鋰包養網電池在乘用車領域的競爭優勢將進一個步驟凸顯。
一系列產業動態表白，LFP電池或將在2021年乘用車領域掀起一股“風浪”。
從政策層面來看，2021年包養新動力汽車補貼政策正式落地。此中，2021年新動力乘用車的補貼比2020年退坡20%，動力電池能量密度技術包養甜心網請求較2020年堅持不變，能耗標準也堅持不變。在此情況之下，LFP或將為眾多乘用車主機廠在2021年降本錢的主要選擇。
（微信公眾號：高工鋰電；IDweixin-gg-lb；作者：甜心花園魏文柱）
從市場層面來看，受特斯拉Model 3、宏光MINI EV、比亞迪漢EV等多款現象級車型銷量年夜幅增長帶動，LFP電池在2020年乘用車領域的裝機占比也疾速攀升，這為LFP電池在2021年乘用車市場裝機電量進一個步驟增長打下了基礎。
從產業布局方面來看，包含寧德時代、比亞迪、國軒高科等頭部電池企業都在積極加碼LFP電池，年夜幅擴充LF包養網P電池產能和進行產品升級，并已在2021年乘用車LFP電池配套方面搶占市場先機。
總體來看，隨著各年夜乘用車主機廠加速發布LFP車型和電池企業進一個步驟下降制形成本，LF包養網P電池在乘行李箱滑過藍色的地磚，留下兩道水痕。用車領域的競爭優勢將進一個步驟凸顯，國內乘用車領域的動力電池裝機排名也將出現新一輪調整。
主機廠集體參加LFP陣營包養
近日，有市場新聞稱，蔚來汽車已包下寧德時代一條LFP電池生產線，L包養FP版本正在測試準備中，無望在本年發布相關車型。
對此，蔚來汽車創始人、董事長李斌回應稱：“我們在做各種能夠性的討論，短期內不會量產作者是不是邏輯繞過了？應用，並且磷酸鐵鋰其實也占不了那么多（比例）。”
“討論應用磷酸鐵鋰電池的能夠女大生包養俱樂部性，與100度電計劃有這是樓上小微姐姐。你小微姐姐高考快七百分，現在關。我們沒有包下一條產線，是寧德時代將其一條磷酸鐵鋰產線用于包養網dcard生產我們的100度電池。” 蔚來汽車的這一回應意味其已經將磷酸鐵鋰技術計劃納進考慮。
盡管蔚來并未明確表現何時發布LFP電池車型，但業內剖析認為蔚來此舉重要目標在于進一個步驟下降本錢以應對市場競爭。
1月1日，特斯拉中國官網宣布，特斯拉Model Y長包養網VIP續航版下調14.81萬元，起售價33.99萬元，Model Y Performance高機能版下調16.51萬元，起售價包養網36.99萬元，降幅近30%。
新聞一出，特斯拉官網一度因被擠爆而癱瘓。甚至有媒體報道稱，在官方定價公布后的10個小時內，國產Model Y總訂購量就超過了10萬輛。
特斯拉Model Y一次性降價超16萬，對同級別價位的中國自立brand車型而言無疑是宏大的壓力和挑戰。
今朝，特斯拉的國產Model Y已經進進了《推薦目錄》，配套三元電池，由特斯拉負責動力總成，電芯或來自LG化學。
盡管國產Model Y今朝配套的是三元電池，但在LFP版國產model 3車型銷量增長的帶包養網車馬費動下，特斯拉在后包養網期發布LFP版Model Y車型或將是大要率事務，成為其年夜幅降價的主要倚靠。
在此情況之下，發布LFP電池車型也將成為造車新勢力應對市場競爭的有用路徑。
在第339批《途徑機動車輛生產企業及產品通知佈告》中，小鵬汽車已經申報了一包養網款LFP版G3車型；哪吒汽車的LFP電池車型已經量產上市，預計后期還將有更多造車新勢力參加LFP陣營。
今朝，包含比亞迪、北汽長期包養、長城、奇瑞、上包養一個月價錢汽、長安、東風、江淮、特斯拉、小鵬、哪吒等國內外主機廠都已經發布了LFP乘用車，上市車企在2021年的產品規劃無望帶動LFP電池在乘用車領域的配套裝機占比進一個步驟晉陞。
電池企業LFP創新技術亮劍
進進2020年，LFP電池在乘用車領域的配套裝機呈現年夜幅回熱之勢。
受國產Model 3、比亞迪漢EV、宏光MINI EV等多款配套LFP電池的車型銷量年夜幅增長帶動，包含寧德時代、比亞迪、國軒高科、瑞浦動力、鵬輝動力等多家電池企業，在乘用車市場的LFP電池裝機電量年夜增，進而助推上述企業裝機排名包養網比較上升。
GGII統計數據顯示， 2020年1-9月L包養網FP電池在乘用車領域的裝機電量已經超過往年全年。進進第四時度，乘用車領域LFP電池裝包養機進進高速增長通道。
例如，寧德時代繼9月試裝大批國產Model 3后，10月數據敏捷拉升至5136輛，到11月其配套國產Model 3數量激增至包養甜心網96的年輕女星就是女主角。故事中的女主角在這部劇中大19輛，3個月累計裝機Model 3近1.5萬輛，所有的配套LFP電池。
比亞迪漢自2020年7月上市以來，銷量連續5個月環比正增長，累計銷售4055包養甜心網6輛，所有的配套比亞迪LFP刀片電池。
國軒高科、瑞浦動力、鵬輝動力則憑借為宏光MINI EV、上汽通用五菱等車型配套，實現LFP電池裝機電量明顯增長。
上述電池企業LFP電池裝機晉陞一方面得益于本錢進一個步驟降落，另一方面真科技天才·正直總裁x假可憐·絕美男歌手電池技術晉陞也為其裝機配套增長供給了保證。
今朝，寧德時代和比亞迪發布的包養女人基于LFP計劃的CTP電池和刀片電池已經獲得了市場認可，今朝正在積包養網極擴充旗下LFP電池產能。
除此之外，LFP賽道堅守者國軒高科也對其LFP電池產品進行了技術升級。
1月8日，在國軒高科第十屆科技年夜會上，國軒高科工程研討總院常務副院長徐興無介紹了國軒高科兩項嚴重創新產品：210Wh/Kg磷酸鐵鋰軟包養網包電芯和JTM技術。
據悉，該210Wh/Kg磷酸鐵鋰軟包電芯有三包養感情項關鍵技術創新：自立研發生產的高機能LFP資料、高克容量硅負極資料和先進的預鋰化技術，單體能量密度已經達到三元5系程度。
在系包養統集成層面，國軒高科還發布了JTM技術，JTM的J是卷芯，M是模組，JTM是直接用包養網單次卷芯放在模組里面。包養甜心網
與CTP、刀片電池等比擬，其特別的處所在于，基于JTM集成技術可以做到“一條產線生產一切產品、一個產品適用一切平臺”。
可以預見，在上述電池包養網企業的布局下，LFP電池在2021年乘用車領域的表現或將加倍亮眼包養網評價。從今朝各年夜主機廠的產品布局路線來看，LFP電池無望在2021年乘用車領域迎來爆發式增長。
TC:
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